步履维艰。 早在 2023 年，斯特兰蒂斯便率先布局中国车企合作，收购零跑汽车约 21% 股份，成为最早牵手中国车企的西方汽车巨头之一。 零跑汽车创始人朱江明上周五表示，零跑的技术积淀，叠加斯特兰蒂斯的全球渠道、区域根基与品牌影响力，构成实力独一无二的强强合作。 业内观点：合作已是开弓没有回头箭 汽车分析师认为，欧中车企合作短期双赢，但传统车企必须警惕长期潜在风险。 欧洲交通与环境组织车
，于2026年5月13日，增持5万股，增持均价12.45元/股，增持后持股比例为0.1141%。本次增持后，股东尹英遂，持有约91.3万股，增持后持股比例为0.1141%。 每经头条（nbdtoutiao）——L4必需靠它？国标放行前夜，10款新车搭载这项“黑科技”，国产供应链正加速突破 （记者谭玉涵）
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发布时间：05:51:22